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Egbert W Gerlich, Neumünster 2007Segeln besser verstehen
1. Alles strömt (5) Aber:
Was macht eine Strömung
bei noch weiterer Anstellung ?
1. Zuerst: Die Strömung bricht, das Segel schlägt > kein Auftrieb = "Gas weg"
2. Dann: Die Strömung drückt axial auf die Fläche > Gegenkraft in Stromrichtung
= Platt rückwärts bzw vorwind 3. Noch weiter: Neue entgegengesetzte Anströmung > Auftrieb in Stromrichtung= Vorwind-Kreuz
1. Das Boot bremst ab
2. Keine Optimierung
3. Optimale Vorwind-Strömung Der Unterschied zwischen den Einstellungen 2 & 3 wird besonders deutlich am Strömungsverlauf im Doppelsegel:
Platt vorm Laken "Schmetterling"
Vorwind-Kreuz "Delta" Die völlig unterschiedliche Anströmung im Vorsegel ist auffällig: Beim Delta-Trimm werden Achterliek
und (wegen der Vorstagneigung) Unterliek zum Vorliek,
zudem bilden sich die Auftriebswirbel eines Delta-Flüglers -
aber das ist noch nicht vollständig erforscht. Der Delta-Segler ist weit schneller, kann aber nicht so weit abfallen.
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